執(zhí)行器蝸輪蝸桿也是和我們的齒輪一樣的，使用在機械產(chǎn)品里面的，有著比較重要的作用的呢！而且其種類也是比較的多的，不同的地方使用的地方也是有不一樣的呢！我們根據(jù)種類來分析的話使用的時候也比較的明了，執(zhí)行器蝸輪蝸桿具體有哪些呢？

執(zhí)行器蝸輪蝸桿介紹

（1）按輸出位移的形式，執(zhí)行器有轉(zhuǎn)角型和直線型兩種。

（2）按動作規(guī)律，執(zhí)行器可分為開關(guān)型、積分型和比例型三類。

（3）執(zhí)行器按所用驅(qū)動能源分為氣動、電動和液壓執(zhí)行器三種。

（4）按輸入控制信號，執(zhí)行器分為可以輸入空氣壓力信號、直流電流信號、電接點通斷信號、脈沖信號等幾類。

執(zhí)行器蝸輪蝸桿齒輪強度如何計算，這對于在這方面工作的有很大的幫助，因為齒輪使用效果非常好！對于工作的進(jìn)度也有很大的幫助！所以對于大家來說了解這方面的知識是有很大幫助的！所以給大家做個介紹吧！感興趣的可以了解看看哦！

為提高執(zhí)行器蝸輪蝸桿的承載能力，要計算下齒輪的參數(shù)和系數(shù)，對齒輪進(jìn)行設(shè)計。由于表面上的硬化技術(shù)，齒輪的承載能力能得到提高，對于齒輪齒面的計算，小的齒輪可以用赫茲應(yīng)力公式計算。

計算螺旋傘齒輪面齒根合成應(yīng)力的計算，考慮到接觸強度和彎曲疲勞強度，確定齒輪的幾何參數(shù)、材料、許用疲勞強度及齒輪的硬度曲線和齒面的硬化層深度。隨模數(shù)的不斷增大，齒高和齒輪當(dāng)時接觸半徑增大，應(yīng)力的危險點已不在齒輪硬化層的表面層，而是在內(nèi)部的某一個深度。

例如：中心距A=1000(mm)，I=3的齒輪箱的大齒輪，應(yīng)力危險齒面以下應(yīng)力分布及其強度計算的研究，提出了“三向應(yīng)力理論“：齒面以下受三向單個應(yīng)力組成的合成應(yīng)力作用，應(yīng)用主延伸假設(shè)得到包括齒面應(yīng)力在內(nèi)的齒截面的應(yīng)力分布曲線，能反映出齒面的能力。